RAMTEC Mini DC Fast Charger 30kW เครื่องชาร์จรถ EV แบบเร็วขนาด 30kW มาพร้อม OCPP1.6 สามารถปรับแต่งเก็บเงินได้

คุณเองก็เป็นเจ้าของสถานีชาร์จรถไฟฟ้าได้ง่าย ใช้เงินไม่ถึง 2แสนบาท!! 

RAMTEC Mini DC Fast Charger เครื่องชาร์จเร็วกระแสตรง (DC) ขนาด 30kW ติดตั้งง่าย ใช้ไฟ 3เฟส มี Breaker ขนาด 100A ขั้นก็ใช้งานได้ทันที สามารถควบคุมการใช้งานผ่าน Application มาพร้อมระบบ Plug&Charge สำหรับบ้านพักอาศัย หรือสามารถใช้งานเชิงพาณิชย์ รองรับระบบ OCPP1.6 ผูกกับผู้ให้บริการต่างๆ และเก็บเงิน

ทำไมถึง 30kW?

จากงานวิจัย พบว่า Life Cycle ของแบตเตอร์รี่ทั้งระบบ NMC และ LFP จะเสื่อมเร็วเสื่อมช้าเป็นตามกราฟด้านล่างนี้ 

โดยทางโรงงานแบตเตอร์รี่และรถยนต์จะใช้ ค่ามาตรฐานคือ C-rate ในการวัดประสิทธิภาพของการชาร์จและแบตเตอร์รี่ การคำนวน C-Rate จะมาจาก กำลังไฟที่ชาร์จ (kW) / ขนาดแบตเตอร์รี่ 

เพราะฉะนั้น ถ้าผู้ใช้งานชาร์จรถด้วยไฟ AC 7kW กับแบตรถขนาด 70kW = 7/70 = 0.1C

ตามมาตรฐานโรงงานจะรับรับประกันที่ 3,000 Cycle การชาร์จรถ โดยมีค่า C-Rate ที่ 0.5C แสดงว่าชาร์จยังไงก็ตามถ้าตามที่โรงงานรับประกัน การชาร์จที่ไม่เกิน 0.5C ถืออยู่ในขอบข่ายการรับประกัน หรืออีกนัยนึงว่า การชาร์จด้วย C-Rate ต่ำเป็นการถนอมแบต!

มาลองคำนวนกัน ถ้าเราชาร์จด้วยไฟ DC ขนาด 30kW กับแบตรถเท่าเดิมที่ 70kW = 30/70 = 0.42C แปลว่าการชาร์จที่ 30kW ยังไม่ถึง 0.5C เท่ากับว่ารถที่มีขนาดแบต 70kW จะแบตไม่เสื่อม!

แล้วถ้ารถที่มีขนาดแบตต่ำกว่า เช่น ORA Good Cat ขนาด 47.9 kW มาเข้าสูตร 30/47.9 = 0.62C ก็ถือว่าเลยมา 24% แต่เมื่อเทียบกับตู้ชาร์จ 70-80kW ตามสถานีชาร์จอื่นๆ การชาร์จที่ 30kW ยังไงก็ได้ผลดีต่อแบตเตอร์รี่ ที่ดีกว่าการอัดประจุไฟแรงๆ แน่นอน

*งานวิจัยถ้าต้องการอ่านเพิ่มเติม https://www.researchgate.net/publication/304105411_Polarization_Based_Charging_Time_and_Temperature_Rise_Optimization_for_Lithium-ion_Batteries/download?_tp=eyJjb250ZXh0Ijp7ImZpcnN0UGFnZSI6InF1ZXN0aW9uIiwicGFnZSI6Il9kaXJlY3QifX0

ขั้นการติดตั้งและ Wire สายไฟ